小丁上小学时赶上煤矿效益差，在学校不敢说自己是矿务局的子弟，怕被同学笑话，那时他一心想着要走出矿区。
在这种情况下，加大作为原料的煤炭使用规模，发展煤化工，将是煤炭企业实现持续发展的重要选择之一。据调查，部分国有大型煤炭集团非煤业务收入占总收入的比重已经超过80%，煤炭业务似乎已经由主业沦为副业。
观察部分煤炭企业的营业收入和利润结构，不难看出，营业收入快速增长主要是由物流贸易增长带动的，而物流贸易业务带来的利润与煤炭业务相比，却少得可怜。过去多年，得益于煤炭市场的快速发展，再加上各级政策着力推动资源整合和企业兼并重组，一批煤炭企业特别是国有大型煤炭企业迅速发展壮大，今年7月份公布的《财富》世界500强中，我国上榜煤炭企业创纪录地达到11家。除了以上几点煤炭企业需要做的之外，煤炭行业想要实现升级，还需要改革和开放，增强行业活力，提高竞争力，比如切实提高煤炭资源的市场化配置程度等。至于如何打造，有人提出，应该加快关闭部分小煤矿的速度，淘汰部分落后产能。煤化工是典型的技术密集型产业，而且目前许多煤化工产品面临着资源、技术、环保、市场等多方面约束。
改革、开放、质量、效益、内需、创新和结构调整是打造中国经济升级版的几个关键词。过去多年，随着煤价的不断上涨，煤炭企业的盈利能力和投资能力不断提升，非煤产业也得到了快速发展。欧洲气候行动网络总监Wendel Trio表示：它被看作是一种挑衅以及波兰政府的声明，即他们无意离开煤炭。
但这一举措激怒了气候积极分子，在为期两周的气候会议的间隙，波兰政府也将主持一个高端煤炭行业盛会。据英国《卫报》网站11月8日报道，随着依赖煤炭的波兰主办今年的联合国气候变化大会，化石燃料行业将获得一个难得的机会，在全球变暖的辩论中发挥日益明显的作用。民族主义者也将在次日上街游行，也就是会议开幕当天，恰逢波兰的独立日。煤炭行业及附属行业在波兰提供了近60万个就业机会，一直以来享受着政府保护，尤其是现在失业率徘徊在13％左右时。
煤、石油和天然气公司通常在每年的联合国气候大会期间都会保持低调。但波兰官员表示，占波兰发电量80％以上的煤炭不会很快消失。
因此，11月18日至19日，当华沙气候大会进入最后一周，世界煤炭协会在华沙与波兰经济部举办的会议被宣传为煤炭行业最重要的年度盛会。而且它将是气候问题讨论中的关键部分。虽然波兰已开始调整能源结构以提高利用可再生能源，但煤炭仍将是主要的能量来源。波兰工会和民族主义者计划周日展开一个专题讨论会来反对气候行动，他们认为这会破坏波兰经济。
国际煤炭与气候峰会将汇集煤炭行业高管、政策制定者和其他人士，共同讨论在气候变化议程的背景下，煤炭在全球经济中的作用。在美联社的一份声明中，世界煤炭协会表示，煤炭峰会意味着贡献而不是替代。它指出，联合国首席气候谈判官员菲格雷斯将是此次盛会的主题发言人。他们的游行有时会演变成暴力。
鉴于煤炭峰会在气候界掀起的波动，这对于菲格雷斯来说，参加峰会可能是一个尴尬决定，因为菲格雷斯总是努力推动可再生能源的发展并减少对化石燃料的资金李金柱要求，省发展改革委、省工信厅要组织有关方面未雨绸缪，提早谋划明年的煤炭产销工作。
推动煤电企业建立良性互保机制，自觉维护长期稳定的战略合作关系。三要降减涉煤税费，各煤炭企业要降本提效，提高陕西煤炭市场竞争力。
听取了今年1-10月份煤炭产销情况汇报后，李金柱指出，尽管今年以来能源市场低迷，但煤炭产业仍然为我省工业稳增长发挥了重要作用。二要加大煤炭洗、配、电、化力度。日前，陕西省副省长李金柱召集省级有关部门、部分重点产煤市县和陕西煤业化工集团负责同志，专题研究推进我省煤炭生产运销工作。创新商业运行模式，在全国重点地区建设煤炭物流基地，打造具有陕西特色的煤炭营销体系。下一步，一要加快矿、路、场、网建设。尽快完善省内太中银等煤炭铁路装运点建设，抓住西康复线建成等有利条件，大力开拓省外市场。
加快煤电一体化、煤焦一体化、煤化一体化步伐，延伸煤炭产业链尽快完善省内太中银等煤炭铁路装运点建设，抓住西康复线建成等有利条件，大力开拓省外市场。
三要降减涉煤税费，各煤炭企业要降本提效，提高陕西煤炭市场竞争力。二要加大煤炭洗、配、电、化力度。
听取了今年1-10月份煤炭产销情况汇报后，李金柱指出，尽管今年以来能源市场低迷，但煤炭产业仍然为我省工业稳增长发挥了重要作用。下一步，一要加快矿、路、场、网建设。
加快煤电一体化、煤焦一体化、煤化一体化步伐，延伸煤炭产业链。日前，陕西省副省长李金柱召集省级有关部门、部分重点产煤市县和陕西煤业化工集团负责同志，专题研究推进我省煤炭生产运销工作。李金柱要求，省发展改革委、省工信厅要组织有关方面未雨绸缪，提早谋划明年的煤炭产销工作。创新商业运行模式，在全国重点地区建设煤炭物流基地，打造具有陕西特色的煤炭营销体系。
推动煤电企业建立良性互保机制，自觉维护长期稳定的战略合作关系总之，中国经济增速放缓将抑制动力煤需求，煤炭买方市场格局将限制煤价上涨空间，库存消费比仍处低位，煤炭市场的严冬仍未过去。
在此期间，煤炭海运费节节攀升，以秦皇岛至上海为例，从十月初的40.9元/吨上涨至月底的63.9元/吨，涨幅达56%。价格方面，近期环渤海动力煤Q5500K价格指数连续四周上涨，截至11月6日，报545元/吨，与上一报告期相比上涨8元/吨，涨幅有所扩大。
库存方面，此次冬储煤补库结束后，按近几年规律来看，下游一般会在春节后一个月内进行新一轮的补库。近期现货市场煤价节节上涨与期货市场走势背离，期现价差和期货远近合约价差持续缩小至持仓成本以下，存在套利空间。
之后煤价开始下跌，利润率走低，而电力生产行业利润率开始走高，至2013年2月，电力生产行业销售利润率上升至10.96%，开始高于煤炭开采和洗选利润率7.73%，动力煤市场已由卖方市场转变为买方市场。由于前期煤价已跌至许多煤矿开采成本附近，年后开工率将显著下降，在国务院关闭小煤矿政策的指引下，后期部分省份的调入量将有所增加，主要产地的坑口价格可能进一步上调。在国务院要求关闭年产9万吨以下小煤矿并收紧新煤矿准入条件的政策指导下，年后开工的小煤矿数量可能会大幅减少，煤炭净调入省份的调入量可能进一步增加，具有定价权的主要煤炭产地因需求增加有进一步提价的可能。10月份以后，下游电力和取暖企业开始冬储煤集中补库。
近5年除2008年外动力煤价格在9月份以后都会出现季节性上涨规律，但今年与往年不同的是，9月底的低价跌至了许多小煤矿成本附近甚至以下，价格的下跌刺穿了煤炭市场的泡沫，小煤矿投资收益锐减。因此，笔者认为，冬季煤价继续大幅下跌的概率较小，年后在淘汰落后产能及新一轮补库行情的带动下，煤价可能开始新一轮的上行，但空间有限。
今年的春节在2014年1月31日，推测下一轮集中补库将在2014年2月下旬到3月份开始，届时动力煤价格可能会迎来新一轮需求拉动的上涨。海运费环比转负之后，港口锚地船舶数仍持续维持高位，但港口库存开始缓慢回升，显示阶段性集中补库行情告一段落，但补库仍在持续。
三季度开始的冬储煤补库带动了煤炭海运费走高，持续下跌的煤价走势得以止跌回升。同时，近期发布的三季报显示，煤炭行业亏损企业比例仍维持在高位，毛利率水平再创新低，上市公司前三季度业绩同比下降约45%。
